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X2系列智能停车场管理系统的基本功能

l 多个出入口的收费管理系统的联网功能；

l 收费系统的立即现金查帐功能；

l 时租、月租和满空位信息的自动显示；

l 车辆进出的自动计数功能；

l 一车一卡防跟踪、防反复进出场功能；每班操作、收费报表和统计报表；

l 多种收费方式标准，能满足各种停车场及公共停车场的收费情况；

l 进出车辆的图像和基本信息对比功能；

l 误操作及丢卡等特殊情况的处理和每一次交易的自动记录；

l 丢失卡的禁用功能；

l 进出及收费过程中的自动语音提示功能；

l 能够***控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；

l 可根据通道进行区域的车位管理；

l 对于临时车的自动发卡功能；

l 车辆的防砸功能及车辆过杆后的自动落闸功能；

? 解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；

? 解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；

? 解决入口发卡机卡容量有限的问题；

道闸(XHY-DZ05)由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。产品系列化(颜色、外观等），可以供不同类型客户的不同需求。

结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，可用钥匙方便地打开道闸机箱门，可方便对道闸的安装及以后的维护。

采用智能道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控，同时根据力学平衡原理，闸杆在水平垂直状态变化过程中，力矩的变化曲线，设计平衡力矩。平衡力臂相应变化。确保了闸杆在任意状态，保持平衡电机轻负荷，负载电流平稳，增加了电机使用寿命。停车场收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构，岗亭电脑至管理中心电脑、高清识别一体机至岗亭电脑等。

昆明旭欧科技有限公司（简称“旭欧科技”） 位于云南省昆明市,是一家***从事软件开发销售、技术支持为主的科技创新企业，公司一直致力于停车管理系统、人行通道闸系统、一卡通系统、门禁考勤系统、监控系统、的产品销售、安装及***维护等方面的工作，竭诚与国内商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！内部车辆进入时，大门摄像系统自动拍摄***照片，主机装载的***识别软件进行识别，系统将自动与预存的内部车辆信息进行对比，自动开启道闸，使内部车辆迅速进入。决心把公司打造成云南省全位的科技名企。

2.2系统出入管理流程

2.2.1临时用户出入场流程 ，临时用户到达停车场入口处，系统自动识别***号码，同时自动抓拍当前车辆入场图片，记录日期及时间生成记录存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动开启，车主驾车经过道闸，进入停车场，道闸自动归位；●对讲功能：用于无人值守的出入口，车主与值班室保安通话，求助，可节省人力资源。临时用户到达出口时，系统自动识别***号码，自动查找该***的入场记录与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，根据计费规则，计算相应的停车费用，完成缴费操作。收费后确定开闸车辆快速离场，道闸自动归位。

微信公众号：昆明旭欧科技有限公司

用心服务顺便销售，昆明旭欧科技期待与你的合作！！！

为了改善这种与现代化停车场、区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的效率、智能化。

***号码识别的大致原理如下：分为图像采集、******、字符分割、字符识别四大模块，再用软件编程来实现每一个部分，后识别出牌照，输出***号码等相关信息。

***识别一本机功能及参数介绍：

号牌识别率：白天≥99.8%；夜间≥99.6%；

号牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7%；

适应车速：0-150公里/小时；

输出信息：车辆特证图像、***图像、牌照号码、颜色、类型、时间

网络：10/100M 以太网TCP/IP

图像传感器：1/3'CMOS

图像分别率：720P CIF4 CIF

电子快门：1/1至1/10000秒，22档

拍摄范围：3-10米

存储：TF卡（microSD卡）

分析帕率：25fps

相机镜头：高清镜头2.8~12mm可调 F1.4

、现场安装位置要求尺寸

一、车辆进入：

①、

车辆驶入***摄像机抓拍区域，触发地感线圈。

②、***识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出***识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车）欢迎光临等提示语。

④、语音播放识别出来的***，欢迎光临等提示语。

⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。